Full Moto

OFFICINA

La nostra officina multimarche offre i seguenti servizi per moto e scooter:

– interventi di ordinaria e straordinaria manutenzione
– riparazioni e personalizzazioni
– diagnostica guasti con strumentazione Texa
– revisioni amministrative con controlli pre-revisione
– sostituzione e bilanciatura gomme
– servizio mobile di ritiro e consegna a domicilio
– saldature alluminio, titanio e acciaio

SOSPENSIONI MOTO

Grazie ad attrezzature specifiche, a software dedicati , alla collaborazione con aziende leader del settore, e alla ns esperienza maturata sui campi di gara dei circuiti nazionali e mondiali, la ns officina riesce a fornire tutto il supporto necessario per intervenire in modo professionale e competente sulla maggior parte delle sospensioni moto stradale e racing.
Possiamo personalizzare l’assetto della tua moto in base al tuo peso e al tuo stile di guida per migliorare il confort e la sicurezza sia in strada che in pista.
I ns servizi relativi alle sospensioni della tua moto sono:
per le forcelle
-revisione completa
-sostituzione molle, pompanti e pistoni
-modifica taratura
-scorrevolezza
-trattamenti;
per ammortizzatore posteriore
-revisione completa
-modifica taratura

Rivenditore e Centro Assistenza Autorizzato Ohlins-Andreani Group
Rivenditore e Centro Assistenza Autorizzato Mupo Race Suspension

Rivenditore e Centro Assistenza Autorizzato FG Gubellini

PREPARAZIONE MOTORI

Ventisette anni di esperienze, revisioni e preparazioni motori hanno permesso a Corrado di acquisire un completo know how sulle principali case motociclistiche, che mettiamo a disposizione di privati e Team garantendo  aumento delle prestazioni e affidabilità di qualsiasi motore, dopo essere stati testati sul ns Banco Prova Dynojet.

Eseguiamo

modifiche STOCK e SBK,

riprofilatura alberi a camme,

studio e realizzazione cornetti di aspirazione,

lavorazioni sedi valvole CNC,

lavorazioni condotti CNC,

trattamenti scorrevolezza cambi

e molto altro …

BANCO PROVA DYNOJET

Fullmoto dal 2006 è dotata di una sala prove insonorizzata con Banco Prova Dynojet 250I CE, provvisto di freno a correnti parassite, sistema integrato di lettura lamda e cella di carico.

Questo strumento ci permette di ottimizzare le mappature di carburante e accensione di ogni moto , di sviluppare mappature personalizzate quando vengono modificati i parametri originali.

Grazie all’utilizzo del ns banco prova Dynojet, Corrado riesce a :

– correggere le mappe di tutte le centraline aggiuntive e di alcuni modelli di serie;

– effettuare carburazioni,

– misurare parametri utili quali potenza, coppia alla ruota ,cavalli reali,velocità ;

– mettere a punto  la mappa dopo la preparazione del motore con grafici prima e dopo;

Ecco alcuni grafici di moto preparate e mappate sul ns banco prova Dynojet

– BMW GS 1200 R con KIT
– BMW S 1000 R
– HONDA CBR 600 2006-2014 con KIT
– DUCATI HYPERMOTARD 1100 con kit
– KAWASAKI ZX10 R 2011-2015 con kit stock
– SUZUKI GSRX 1000 2005 con Kit
– MV AGUSTA F3 675 con kit
– YAMAHA R6 2008-2014 con Kit SS
– YAMAHA R6 DEL 2006
– YAMAHA T MAX 500 con kit
– TRIUMPH STREET TRIPLE con KIT

CENTRALINE MOTO

Nella ns officina vengono gestite i software delle seguenti centraline con la possibilità di mappature personalizzate sul ns Banco Prova Dynojet.

Centraline aggiuntive
Power Commander III -V, ( Power Commander Dealer e Power CommanderTunig Center)
Rapid-bike EASY-EVO-RACING ( Rapid-bike Tuning Center)
Bazzaz
Centraline Racing
HRC
YEC
SUZUKI YOSHIMURA,
KAWASAKI RACING
Centraline originali riprogrammazione Rexxer
BMW
DUCATI SIEMENS
DUCATI MAGNETI MARELLI
KTM
TRIUMPH
Centraline
MAGNETI MARELLI SRT-MARVEL
MOTEC
AIM
Microtec

Possibilità di trasformare centaline originali in racing

ASSISTENZA IN PISTA

Mettiamo a disposizione dei ns clienti Privati e Team, la ns esperienza maturata negli anni sui campi di gara dei circuiti nazionali e mondiali, offrendo assistenza tecnica competente, qualificata e personalizzata in pista.

Possiamo trasportare moto con il ns furgone attrezzato ed organizzare giornate in pista per coloro che hanno bisogno di supporto tecnico e logistico, di messa a punto della ciclistica e dell’ elettronica per migliorare il feeling con la propria moto e quindi ottenere risultati e tempi quasi impensabili…….